根据新华社通信局和8月5日举行的其他媒体的报道，美国海岸警卫队发表了一份研究报告，内容是2023年6月5日，《泰坦》潜艇的爆炸爆炸。这份300多个研究报告概述了事故的关键发现，事故的主要原因，事故和其他因素和其他因素。该报告认为，事故的主要原因是设计，认证，维护和泰坦检查过程有缺陷。潜艇突然崩溃是由于“结构完整性”的丧失，所有居民的水压每平方英寸4,930磅，导致“立即死亡”。这种压力值通过按下货币大小（1cm2）的面积对应于3.5的亚洲大象，而金属或化合物可以在相同的压力下立即崩溃。美国海岸警卫队已发布有关潜艇爆炸AC的第五次报告的研究报告Titan Deep的表演者指出，事故的主要原因是操作员不符合“已建立的工程安全和测试的规格”。泰坦潜水是由碳纤维制成的。这是一种固体材料，但以前尚未在深水潜艇中使用。部分原因是碳纤维在高压下不可靠，并且其层结构被SO所谓的“层”隔开。大多数潜艇都有钛或钢制成的头盔。事故研究委员会还发现，泰坦头盔在2022年的潜水探险活动之后有异常。当时，船上的乘客报告说他们正在大声聆听。海洋首席执行官，斯托克顿·拉什（Stockton Rush），第约（Dijo），这只是“框架中可能的震颤”，但传感器表明这是一层现象。 Oceangate勘探公司无法进行足够的调查和解决方案。照片显示泰坦的研究人员深水潜水能力认为，海门勘探公司必须对泰坦实时监测系统产生的数据进行分析并采取措施。但是，在检查2023年泰坦尼克号巡游的遗体之前，海门勘探没有采取与数据相关的任何措施，进行了预防性维护，并且没有资格获得泰坦。它无法正确存储。这张照片显示了这些令人难以置信的股份是由公司省钱的一些原因。到2023年，该公司的财务压力已导致员工欠款。这位前雇员告诉研究人员，该公司的财务状况是如此严重，以至于“做出了一些使安全风险的决定”。同时，该公司随时向员工和承包商说再见，通过“有毒工作环境”避免了安全问题。该照片显示了事故研究报告的屏幕截图。去年的观众，潜水员BLE窗户制造商作证说，其产品在3,800 m深的水深度低于泰坦潜艇的深处低得多。该报告明确表明了Rush的作用，称如果生存，则可能是犯罪负责的。事故研究委员会主席杰森·纽鲍尔（Jason Newbauer）说，杀死5人的事故可以避免。他说：“一项两年的调查揭示了导致这场悲剧的几个因素，提供了有价值的教训，以防止他们再次出现。 2023年6月18日，泰坦的潜水液是Zambull公司的“海洋大门”开始提供“泰坦尼克号巡回演出”，于2022年完成了第二次冒险。此外，根据英国巡回赛的英国巡回赛，该专家还出版了一张150页的海上，还出版了一张150页的页面。据报道，肝脏于2022年。泰坦尼克号的沉船地点（1英寸约为2.54厘米）的每日经济新闻几英寸都可以在诸如新华社，红星新闻，Coilianshe等的整体范围内获得。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：Netetehhao的用户将加载和发布以前的内容（包括照片或视频，包括视频或视频）。我们仅提供系列媒体平台和信息存储服务。